説明
※こちらの商品はヘッド単体でのご購入は不可となります。
機能(機能)
1. アイアンの役割を忘れずに最大飛距離を追求する
PCアイロン(#5～#P)・PCライトアイロン(#6～#Q)
フェース素材に厚さわずか2.0mmの高張力特殊鋼を採用し、その極薄フェースとCNC精密加工を長く施した軟鉄鍛造ボディをビードレスレーザー溶接することで接合させることで、高い反発性能を引き出す飛び系アイアンに仕上げました。やロフト値等をアイアンとしての枠に止めた上で進化を遂げた、正にRODDIOのこだわりを実現にかえた度の高いアイアンヘッドの誕生です。
2.ユーティリティヘッドのようなやさしさを備える
PCアイロン(#5～#P)・PCライトアイロン(#6～#Q)
飛距離性能と同等、いやそれ以上に考えを追求した要素が、十分な上下慣性モーメント値を確保しながら低いスイートスポットの位置を実現することでした。 CNC精密加工を頑張って緻密な重量配分が成り上がっているヘッドは、トップ気味のわずか当たりでもグリーン近辺までボールを運んでくれて、さらにミスヒットに対しても飛距離のバラツキも少ないという、まるでユーティリティヘッドのようなやさしさを備えています。
3.「やさしい」の理由（リユウ） 一言で言えない理由（ワケ）
PCアイロン(#5～#P)・PCライトアイロン(#6～#Q)
トップブレードを優先するネック長を長めに設計したことで、十分な上下慣性モーメント値と低いスイートスポットという２つの要素を手にすることで、「やさしい」という性能は十分に備えましたが、このアイアンには、さらにもう一つ、RODDIOならではのひと手間が掛けられています。それはトップブレードをこれだけで仕上げているのに、その部分もアンダーカット構造となっている点です。て打点が高くなりがちな状態でも高いパフォーマンスを提供できることです。が一言で語れない理由（ワケ）は、RODDIOの開発者があらゆるゴルファーの不安要素をひとつひとつ丁寧に手間を惜しまないことこそが、多くのゴルファーからサポートされるモノづくりになるということを知っているからです。
4.セット内において打球フィーリングを揃える
PCアイロン(#5～#P)・PCライトアイロン(#6～#Q)
このアイアンヘッドの製作にあたり、最後の最後まで挑戦を重ねたのがソフトな打球フィーリングを作り上げることでした。な打球フィーリングにもここまでこだわる理由（ワケ）は、このアイアンを名器と呼ばれるような完成度の高いアイアンとして世に出たいというRODDIOの強い意思の表れでもあるのです
PCアイロンライト(#6～#Q)
PCアイアンは、アスリートに設計されたクラブを向けているゴルファーが、スイングフィーリングはそのままにやさしくて飛距離があるのでポケットキャビティアイアンをしようみたいというにもニーズに対応できるように設計したため、ヘッド対重量にして、PCアイアンライトはレディースゴルファーからアベレージゴルファーまでと、堅固なゴルファーを対象としているため、ヘッド重量も同じカテゴリーのヘッド同じデザイン（外観）でも、設計は対象ゴルファーに合わせてしっかりと作り込みます。モノづくりにおける基本姿勢です。
6. 環境下においてもパフォーマンスを低下させない
ウェッジへの性能訴求は、据え置きスピン性能を高めることだけではありません。 ゴルフのプレーで使う以上の環境、その性能を控えめにでも十分に発揮させる、多少ならいくらでも性能でも実戦でそれを活かすことができなければ意味がないとRODDIOは考えます。特にボールの不利な場面が少ないグリーンまわりのアプローチショットにおいては、いくら溝自体の精度を高めたり、フェース面を平滑に設計しても、環境時々その効果が十分に得られないケースが多々ありますところでこのウェッジには、フェース面に特殊なパターンのレーザーミーリングを照射して、フェースやボールに水分が付着した状態でもスピン性能の低下を重視しさらにこのレーザーミーリングは、メッキとメッキ中に施工しいるためその効果はしばらく持続します。雨や朝露で芝やボールが濡れた条件下でも安定しますスピン性能を十分かつ継続的に発揮できる、この問題にもまたRODDIOのこだわりが警戒されています。
PCアイロンライト(#Q)
PCアイアンライトの＃Qに関しては、80ヤード以内の短距離でもフルショット目的で活用することを前提に、構造をポケットキャビティにしたのをはじめ形状、寸法等、すべての要素をウェッジとしてではなくアイアン「とりあえず１つの手順でも、対象ゴルファーのニーズを十分に理解・解析した上でしっかりと作り込みます。」 この姿勢こそがRODDIOのモノづくりの真髄です
。
8.アプローチショットを止めて寄せる
PCアイロン(#Q、#R、#S)・PCアイロンライト(#R、#S)
「飛びとやさしさ」を追求したアイアンヘッド（#5～#P*1）に対して、ウェッジ(#Q,#R,#S*2)は、「止めて寄せる」のことを無視して追求しましたスコアラインを、従来の1回プレス加工ではなく、高精度鍛造による2回に分けてプレス加工することで、CNCミーリングにより作り上げられたスコアラインと同等のシャープな溝形状で成型され、スピン性能を大幅に向上させています。 さらに、加工硬化も得られるためCNCミーリングのスコアラインよりも、その効果を少し持続させますやや低めに打ち出される弾道は、スピン性能に
*1 PCアイロンライト(#6～#Q) ※
2 PCアイロンライト(#R,#S)
9.DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティング
PCアイロン(全番手)
DLCとは、イオンを使用した気相合成法により合成されるダイヤモンドに似た高硬度の特性を持つカーボン薄膜の総称です。他のコーティングと比較しても耐摩耗性と表面平滑性に優れているため、 （硬度を高めるコーティングのため、個人差によりますが、打感がしっかり感じられる場合がございます。） ※DLCコーティングは、
本体価格その他に+5,000yen(税込5,500yen)のオプション料金がかかりますます。
オプション(オプション)
カラーカスタム
SOCKET : 2種類のデザインで各10点、全20タイプから選択できます。
仕様（スペック）
価格 : 4個セット(#7-Pw) 80,000yen(税込 88,000yen)、単品(#5,#6,#Q,#R,#S)20,000yen(税込 22,000yen) タイ製 ※DLCコーティングは
他の価格に+5,00yen(税込5,500yen)/1個のオプション料金がかかります。
| 番手 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | ポ | #R | #ス |
| ロフト角[°] | 23 | 26 | 29 | 33 | 38 | 43 | 51 | 56 |
| ライ角[°] | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| ソール角[°] | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 8 | 10 |
| フェースプログレッション[ mm ] | 1.8 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | 3 | 3.5 | 3.8 |
| ヘッド重量[ g ] | 258 | 264 | 270.5 | 277.5 | 285 | 292.5 | 297 | 298 |
| ホーゼル内径[ mm ] | 9.2 | 9.2 | ||||||
| ホーゼル穴の深さ[ mm ] | 30 | 30 | ||||||
| 素材 | ボディ : S25C軟鉄 / フェース : 高張力特殊鋼 | ボディ：S25C軟鉄 | ||||||
| 製法 |
ボディ：鍛造製法＆CNC精密加工 フェース面：精密ミーリング加工 スコアライン：高精度による鍛造1回プレス加工 |
ボディ:鍛造製法 フェイス面:平滑ミーリング加工＆特殊パターンレーザーミーリング加工スコアライン :高精度鍛造による2回プレス加工 |
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| 構造 | コンポジットポケットキャビティ | ソリッドキャビティ | ||||||
